3月4日下昼，，福建福铁地方铁路开发有限公司组织南昌局集团公司永安工务段 、、福州电务段 、、厦门供电段 、、南昌通讯段 、、永安车务段（含三明站），，中土集团福州勘探设计研究院有限公司，，举行三明市长安路上跨鹰厦铁路立交桥工程长安路1号立交桥（对应铁路里程为上跨鹰厦线，，相近南三龙铁路里程）现场铁路装备视察，，为后期涉铁项目设计和迁改提供审查意见。豪门国际官网集团党委副书记 、、副总司理邓万明加入活动。
长安路蹊径品级为城市主干路，，设计速率40km/h，，蹊径标准红线宽度为25m/28m/29m，，蹊径中心线全长2555.12m。长安路1号立交桥于三元区站厦门端咽喉区上跨鹰厦铁路，，共跨4股既有铁路，，其中电气化铁路3股，，非电气化铁路1股，，股道划分为Ⅱ 、、牵出线 、、G4及冷专线，，在桥梁规模内设有2组非正线上道岔，，该道岔均为盘算机联锁道岔，，有D10 、、D12信号机，，桥中轴线与既有鹰厦铁路正线交织处铁路里程为K361+775.9，，与鹰厦铁路正线夹角约为46°，，线间距7—9m，，跨越处铁路路基左侧为路堤，，路堤高度约为1m，，右侧为冷专线站台，，管线电缆在铁路路基左侧。
跨过鹰厦铁路后，，邻近南三龙铁路，，邻近段南三龙铁路为路基段，，其里程为K084+383.231~K084+623.681，，桥梁外边沿距南三龙铁路左线中线最小距离为14.42m，，与南三龙铁路路肩最小间距为9.62m。